ＤＩＹでカントリー生活

娘（中１）の通学用自転車のタイヤの空気が抜けたという。
虫ゴムが緩んでいたので締めて空気を入れなおして様子を見たが翌日には後輪は完全に抜けていた。
今日は役場に用事があったので有給休暇。
あいにくの雨模様だがＤＩＹで作った自転車小屋の下なら雨に濡れる心配もない。

虫ゴムを外してタイヤレバーでリムからタイヤのビードを落としてチューブを引っ張り出します。

チューブに空気を入れてバケツの水に漬ければパンクした穴から空気が出るはず。

ほぉーらね。ここですな。
穴を特定したらパッチより大き目の面積をヤスリで表面を荒らします。
このほうが先々糊がつきやすい訳です。

パンク修理の道具をきらしていたので新調しました。

修理キットもありますがバラで買ってもさほど価格は変わりません。
キットの糊はチューブ入りですがあれは先々乾燥して使えなくなる。
このレトロな缶入りゴム糊なら数年は大丈夫です。199円と安いし♪

パッチを貼る位置にゴム糊を塗って２、３分待ちます。測りはせんけどタバコ一服。

糊が半渇きになったらパッチからアルミを剥がしてセロファンごと貼り付けます。
この後トンカチでパッチを連打。

圧着の意味のようです。
私が若い頃、パンク修理を依頼したバイク屋のおやじも叩いていました。
中心から外側に糊が押し出るよう叩き、気がすんだらしばし乾燥。昼飯タイム。

セロファンをそっと剥がしたらパンク修理完了です。
あとは元に戻すだけ。
チューブを組み込み、軽くエアをいれて位置を整えます。
自転車のタイヤは素手でもビードをリムに入れることが出来ます。

これで完璧♪明日からは自転車で通ってもらおう♪

自転車小屋をＤＩＹで作った当時は自転車３台だった。

最近バイク作りに没頭し、ようやく完成。
ガレージからの出し入れは面倒だが雨ざらしも嫌だ。

幸いお姉ちゃんは中学指定自転車なので折りたたみ自転車は乗っていない。
折りたたんでガレージに仕舞うことにした。

そんで現在の状況。

左から中学指定自転車、私のバイク（80cc）、下の娘の自転車。

予想通り、自転車の出し入れがし難い！との苦情発生。

毎朝、パパがバイクどかすからさ。

との交渉でなんとか妥結。
なんで作者がそんなに気を使わんといかんのだろうか。

実はこの自転車小屋、もうひとつの用途がある。それは洗濯物干し。
写真でカッパを掛けている様にバスタオルなどを干すことが出来る。
洗濯物が多いが天気が微妙・・・なんて時に便利。

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先日ＤＩＹで製作した自転車小屋。

目隠しにラティスフェンスをはめ込もうという作戦でした。
ホームセンターに買いに行ったところ狙いの60cm幅のものは150cm長しかない。
180cmをあてにしていたんですけどねぇ。。。

仕方が無いので150cm長のものを2枚買って様子を見ることにしました。

奥のラティスフェンスの入る幅は142cm。
少し切り詰めて142cm長に調整。
脇は足りないので前後に少し隙間を設けて設置しました。
こりゃ左側もほしいな。

ラティスフェンスなのでフックを掛ければ合羽や小物を下げられます。

もちろん花の鉢も掛けられます。　

ちょっとカントリー調の雰囲気が出てきた我が家の自転車小屋。
梅雨前に塗らないとね。

自転車小屋の屋根部を張り終え、残りの作業を実施していたら夕方になりました。
残りの作業といっても柱を2×4材２枚合わせにしたり補強したり程度。
水準器で柱の垂直度合いを確認しながら補強していきます。

正面からみたらカーポート風になるよう屋根の角度を設定しました。
左が低く、右を高く。高低差は230mmです。
高低差は入り口側を高く、奥を低くの方が作りやすいと思います。
この屋根の高低差に関しては結構悩みましたが最終的に家族の希望でこのデザインとしました。

屋根の寸法は3m×1.9m。なのでポリカーボネートは7尺材を選定。
娘らの自転車だけなら1.9m×1.9mでも良かったのですが私のバイクも置きたい。
3mあれば工夫でなんとかバイクも軒先に納まると思います。

一応隣にママの軽自動車を置いても運転席のドアが開くように考えてあります。

ひとまず通学用の自転車が濡れないよう屋根部最優先で一旦完成。
次回はママご希望のラティスフェンスを取り付ける予定です。

2×3　6feet　398円
垂木赤松30x40x4000　4本　1992円
ポリカ波板7尺　5枚　7000円
小計　9390円

既製品だとこんなのですね。　

食後は屋根の施工に入ります。

屋根の施工
前にも書いたとおり今回は軽量化を狙った構造としました。
2×4材を使わず2×3材を採用。
これを目の字に組んで垂木を載せるだけの構造です。

後から失敗だったかなぁ？と後悔したのが柱との固定部を目の字の内側の二の字部としたこと。
風に屋根が煽られた時に応力が二の字部に集中してしまいます。

目の字部の上に垂木を載せていきます。

これは既に垂木を載せ終えて波板を載せ始めたところです。
今回もガレージ同様奮発してポリカーボネート素材を選びました。
若干割高ですが塩ビよりオゾン劣化のタフネスがよろしいようです。

施工中、屋根上から撮影してみました。
波板は斜めに張ってしまうと次から次にずれてしまいます。
最初が肝心！1枚目を精度良く取り付ければ後もきれいに並ぶんです。

無事、波板を張り終わりました。
ポリカーボネートの波板は二波ラップさせて張り、最後の2枚のラップ代を３波にして全幅を調整しました。
３ｍの屋根で655mm材を5枚要しました。

これでおおよそ完成。
残りは柱の残りを2枚合わせにしたり、補強をしたりの地道な作業です。

リョービ　充電式インパクトドライバ　BID-1226　

さて待ちに待った週末です。自転車小屋を作らねば！
朝９時頃から作業開始。実はその日にほとんど完成しました。
全部一度に書くのはもったいないので何回かに分けて書いていきます。

柱は2×4材で格安仕上げ
４隅の柱は75cm角の角材でも良いのでしょうが割高です。
今回は2×4材の2枚貼り合わせで作成していきます。
なんかウッドデッキは洗濯物だらけだな。

2枚貼り合わせなら厄介なほぞ切も不要で柱の接合も出来ちゃうんです。
安上がりで加工も楽なので日曜大工にはお勧めの工法です。

こんな感じで横の板と接合。後で上の１枚部も２枚あわせにしました。
こんな手番でチャッチャか柱を組み上げていきあっという間にここまで午前中に出来ました。
（手前の横に通した2×3材はゆがみ矯正の仮付けです。後で外す予定）

今回はちょっとこだわりがあるんです。
それは屋根の軽量化。
普通はメインとなる梁を何本か通してそれに垂木をさらに何本か通します。
それでは重くなるし、材料費もたくさん必要。
ここまでは思いつきの現物合わせて組み立てましたがこの先を悩みました。

続きは次回ということで。

以前ＤＩＹのコンテストの商品で頂いた充電式インパクトドライバーが大活躍です。

リョービ　充電式インパクトドライバ　BID-1226　

お姉ちゃんの通学用自転車購入に伴い自転車小屋製作のミッションが命じられた。

今は私のガレージに娘の自転車が入れてある。
雨に濡れるのが嫌なんだと。

久々のＤＩＹです。
さっそく近所のホームセンター”コメリ”に材料の買出し。

　2x4　6feet 柱用8本（2枚合わせ）と梁3本　2728円
　2x3　6feet 屋根用3本（ちょっと軽量化を意識）　1194円
　2x3 12feet 屋根用2本（8feetで良かったが在庫が無くて）　1496円
　コンクリート基礎4個　3120円

現在の出費　計　8538円

あとは屋根のポリカーボネート波板がいくらかかるやら。。。

12feetがステップワゴンに入るのか？

入りませんでした。

さてどんな自転車小屋を作るかというと
　柱は1.8mx1.8mのコの字（開いているところが間口）
　屋根は1.8mx2.4mの長方形で少し間口にオーバーハングさせます。
私の愛車XR250Rも入れたいのです。

施工予定地の現状はこんな感じ。

コンクリート基礎がだいたい1.8m四方です。
水平は水準器レベルでＯＫなので今回はこのままいこうと思います。
これじゃ私の愛車が入らんので斜め駐車になると思います。

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